咨詢熱線【輝睿建筑】分享：成都出臺建筑項目新規 破解出入口“亂開口、人車混、功能單一”
孩子上學過馬路怕車流、去醫院看病堵在入口、快遞取件繞路跑……這些發生在建筑出入口的民生“小事”，如今有了系統性解決方案。成都市規劃和自然資源局近日出臺《成都市建筑工程項目出入口空間設計指引》，覆蓋市域范圍內所有新建、改擴建建筑工程項目的地面層出入口(不含單獨消防、應急出入口)，破解出入口空間“亂開口、人車混、功能單一”等難題。
孩子上學過馬路怕車流、去醫院看病堵在入口、快遞取件繞路跑……這些發生在建筑出入口的民生“小事”，如今有了系統性解決方案。成都市規劃和自然資源局近日出臺《成都市建筑工程項目出入口空間設計指引》，覆蓋市域范圍內所有新建、改擴建建筑工程項目的地面層出入口(不含單獨消防、應急出入口)，破解出入口空間“亂開口、人車混、功能單一”等難題。指引于2025年10月1日正式施行，有效期5年。
針對市民關注的交通擁堵問題，新規明確中小學等有大量集中人流、車流集散需求的項目主要出入口退道路紅線不少于10米，居住小區緩沖空間不宜小于200平方米，中小學緩沖空間不宜小于280平方米，從源頭預留人車分流“安全距離”。
安全保障方面，要求中小學主要出入口應預留設置防沖撞設施的空間，鼓勵設置寬度不宜小于1.5米、長度不應小于30米的護學通道，居住小區出入口需預留全覆蓋視頻監控與無接觸門禁空間。
便民服務方面，倡導出入口集成快遞驛站、共享空間、風雨連廊等功能，居住小區主要出入口須設大堂，滿足物業、會客、公共衛生間等便民服務需求。
此外，新規建立“規劃條件—方案編制—方案審查—后期監管”全流程閉環管理機制，將出入口空間設計納入規劃條件法定化管理，設計方案需單獨編制“出入口專篇”，竣工核實嚴格對照規劃許可要求。對于2025年10月1日前已取得規劃條件的項目，可參照新規執行，保障政策過渡平穩有序。(成都日報錦觀新聞記者 陳秋妤)
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